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NE DOIT ON PAS OUVRIR LE CIEL CENTRAFRICAIN ??
Voilà une
question que je me pose depuis longtemps déjà. Pourquoi en Afrique sommes nous
un des rares pays où les mouvements humains sont encore un luxe?
Et alors, je me
suis rendu devant l'évidence que la situation ne pourrait évoluer, que si l'on
mettait fin à certains monopoles de certaines compagnies, et qu'au moins ce
domaine soit renégocié. Le blocage du Gabon et du Cameroun, par rapport à Air
CEMAC , le quasi monopole de Air France, l'absence totale de vols charters à
destination de la Centrafrique, et évidemment en final, le coût exorbitant des
billets d'avion, ne sont-ils pas un FREIN CERTAIN à l'économie ???
ALORS, QU'AURONS NOUS A PERDRE SI
NOUS OUVRONS LE CIEL CENTRAFRICAIN A LA CONCURRENCE ?? N'AVONS NOUS PAS BESOIN
DE CE DESENCLAVEMENT ???
REAGISSEZ, chers compatriotes, peut
être que nos débats et propositions inspireront un jour, les responsables
centrafricains.
GABRIEL GOLOUMO
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Intervenants |
Commentaires |
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Max Guy MBOTTO MATHA 09/03/06 |
Bonjour à tous, sans données précises sur la question, je pense que notre espace aérien est bien ouvert à la concurrence et le problème pour moi se situe dans le fait que notre destination n'est pas attractive pour les compagnies aériennes. Vu le nombre de voyageurs, je crois que ce serait illusoire d'espérer une bousculade devant notre porte (RCA). Cependant je reste persuader que ce serait le cas si nous réussissons à relancer notre économie, à développer le tourisme ... Pensons à stabiliser le pays d'abord. Les compagnies aériens font des lignes en fonction de la rentabiliser de celle-ci. Même avec air France nous ne sommes pas capable d'assurer un volume nécessaire pour un vol direct alors .... Juste pour rigoler un peu, pourquoi pas créer notre compagnie aérienne??? on assurera notre destination à des prix raisonnables pour le centrafricain moyen. |
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GABRIEL GOLOUMO 13/03/06 |
Non ,mon cher Guy, je ne suis pas entièrement d'accord avec toi. Certes, un
fort développement économique serait l'idéal, mais il n'y a pas si longtemps
que ça,l es compagnies POINT AIR, SOUDAN AIR WAYS, faisaient
toujours le plein, allant même jusqu'à refuser des passagers, tant à l'aller
qu'au retour, et l'on était pas loin de la situation économique actuelle.
Par ailleurs le flux de déplacement a considérablement augmenté ces derniers temps,malgré la situation économique, et il serait plus sécurisant pour nos chers "BOUBANGUERES" d'être en situation de se mettre à 50 ou plus dans un camion mal entretenu, sur des routes déplorables et dangereux à souhait. AIR FRANCE n'organisera jamais de vols charters à destination de Bangui, et il n'est pas anodin que pour aller même dans certains Etats africains, il faut passer par Paris. Et je ne parle même pas des autres destinations du monde. Il s'agit d'abord, comme ça doit l'être dans d'autres secteurs, d'inspirer une politique en faveur de l'intérêt centrafricain. Et le désenclavement passe aussi par le ciel. |
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GABRIEL GOLOUMO 15/03/06 |
Bonjour chers amis, Je voudrai porter cette info à ceux qui ne sont pas encore au courant, et verser cet élément au débat sur mon apport intitulé " Ne doit on pas ouvrir le ciel centrafricain ?" L'information est que, la compagnie Libyenne (LYBIAN AIR WAYS) démarre effectivement ses vols à destination de Bangui, le 26 mars 2006 ( source directe de la compagnie , joignable au 01.42.96.49.96 ). Pour le débat, il semble que le premier vol soit même déjà plein, compte tenu des tarifs assez attrayants. Ceci tendrait à confirmer que la destination de Bangui ne serait pas moins rentable pour peu que les tarifs soient à la portée des bourses. Maintenant, il faudra que le sérieux de l'organisation des vols suive. |
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Max Guy MBOTTO MATHA 27/03/06 |
Merci Gabriel, pour l'information. Je vous invite à lire cet article et vous comprendrez le chemin qui reste à faire pour espérer un jour avoir une desserte massive de notre pays. Lisez ici |
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